目前各類工廠的車間的特點：一是室外的溫濕度較高，二是車間內會產生大量的余熱，車間對溫濕度的要求較高，且不對精度做相關的要求，其降溫的目的僅僅是為了改善工人的勞動環(huán)境，為工人提供相對原來較好的工作環(huán)境。此時降溫就會用到冷風機了。它是一種新式綠色環(huán)保冷氣機，具備綠色環(huán)保，安裝操作、運作靠譜等優(yōu)勢。

　　根據(jù)車間環(huán)境的不同大致可分為以下幾大類：

　　1、車間內既有設備運行和工藝過程發(fā)出的大量余熱，又含有工藝過程發(fā)出的大量潛熱，因此車間內環(huán)境處于高溫高濕的狀況。例如：紡織廠的織布車間和熨燙車間等。

　　一類車間控制內部環(huán)境的方式主要是控制車間的溫度和濕度，因此要求空調系統(tǒng)對溫濕度的調控能力較強。

　　2、車間內僅有大量的余熱產生，而基本無潛熱的存在。例如電廠的變頻室、通信機房、鑄造車間等。

　　二類車間內僅有余熱，因此控制車間環(huán)境的方式僅是降溫，所以可以設置空調系統(tǒng)，或是更簡單的可以設置通風降溫系統(tǒng)，對有些車間也可直接進行通風。

　　3、車間內含有工藝過程中產生的有害氣體、粉塵等雜質。

　　三類車間因為含有有害氣等，所以應在產生有害氣體或是粉塵的設備上安置排風罩，使得有害氣等能就近的排到室外，對于一些國家限制排放的氣體還應進行統(tǒng)一處理之后才能排放。

　　4、其工藝過程對環(huán)境的溫濕度、潔凈度以及風速的要求較高的車間。例如制藥車間、電子器件制備車間等。

　　四類車間對于室內環(huán)境的要求較高，因此應根據(jù)冷風機的設計標準來具體設置。

　　以上分類僅是對車間的簡單分類，很多車間都是由以上幾種情況的混合類型，因此設計時應根據(jù)車間的具體情況來分析其自身的特點。

　　除了以上的種類之外，還有些車間內部僅僅是某些個別的設備發(fā)熱量較大或者是有些小的區(qū)域溫度較高，所以沒必要對整個車間進行降溫處理，僅僅對需要降溫的小區(qū)域進行相關設計就可以，這時可以用冷風機或是可應用工位送風的方式進行通風降溫。